আয়তনের দিক থেকে বুদাপেস্ট একটি বিশাল শহর, কিন্তু ভ্রমণকারীদের জন্য এটি বেশ সুবিধাজনক। যদিও এর জনসংখ্যা ১৭ লক্ষেরও বেশি এবং আয়তন ৫০০ বর্গ কিলোমিটারেরও বেশি, পর্যটন এলাকাগুলো বেশ কেন্দ্রীভূত এবং সুসংযুক্ত।সুতরাং, সেখানকার গণপরিবহন ব্যবস্থা কীভাবে কাজ করে তা জানা থাকলে সেখানে যাতায়াত করা মোটেও জটিল নয়।
যদি আপনি হাঁটতে ভালোবাসেন, তাহলে সম্ভবত দিনের একটা বড় অংশ আপনি পায়ে হেঁটেই কাটাবেন, কিন্তু যখন আপনার শক্তি ফুরিয়ে যাবে বা আপনি দ্রুত কোনো নির্দিষ্ট গন্তব্যে পৌঁছাতে চাইবেন, তখন সাবওয়ে, ট্রাম, বাস, নৌকা, ফিউনিকুলার এবং কমিউটার ট্রেন কীভাবে ব্যবহার করতে হয় তা জানা থাকলে আপনার সুবিধা হবে। সুখবরটি হলো যে, সবকিছু BKK কোম্পানির অধীনে সমন্বিত এবং টিকিটগুলো কার্যত সকল প্রকার পরিবহনের জন্য বৈধ।কিছু অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট ব্যতিক্রম ছাড়া।
বুদাপেস্টের গণপরিবহন ব্যবস্থা কেমন এবং এতে কী কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে?
হাঙ্গেরির রাজধানীর গণপরিবহন ব্যবস্থা পরিচালনা করে বিকেকে (BKK), যে সংস্থাটি সমন্বয় করে। মেট্রো, ট্রাম, ট্রলিবাস, সিটি বাস, HÉV কমিউটার ট্রেন, ফিউনিকুলার, কগ রেলওয়ে, কেবল কার এবং দানিউব নদীতে চলাচলকারী কিছু নৌকা।এর মাধ্যমে আপনি একই ধরনের টিকিট বা পাস ব্যবহার করে বুডা ও পেস্টের মধ্যে সহজে যাতায়াত করতে পারবেন।
শহরের মধ্যে, সমস্ত মেট্রো লাইন এবং নিয়মিত বাস নেটওয়ার্ককে (বিশেষ বিমানবন্দর বাস 100E ব্যতীত) গণপরিবহন হিসেবে গণ্য করা হয়। শহরের সীমার মধ্যে চলাচলকারী ট্রলিবাস, ট্রাম এবং এইচইভি ট্রেনএছাড়াও, ডি-১১ এবং ডি-২-এর মতো নির্দিষ্ট কিছু নৌপথ এই ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত এবং দানিউব নদী বরাবর চলাচল করে শহরের অনেক ঐতিহাসিক স্থান স্পর্শ করে।
প্রথম দর্শনে সবচেয়ে আশ্চর্যজনক বিষয়গুলোর মধ্যে একটি হলো সাবওয়েতে টার্নস্টাইলের অনুপস্থিতি এবং অনেক যানবাহনে প্রবেশে কোনো প্রতিবন্ধকতার না থাকা। এর মানে এই নয় যে এটি বিনামূল্যে: আপনাকে অবশ্যই সর্বদা একটি বৈধ এবং যথাযথভাবে যাচাইকৃত টিকিট সাথে রাখতে হবে।কারণ ঘন ঘন তল্লাশি চালানো হয় এবং জরিমানার পরিমাণও বেশ চড়া।
যানবাহনে প্রবেশ ও প্রস্থানের জন্য সব দরজা ব্যবহার করা যায়, যা ব্যস্ত সময়ে খুবই সুবিধাজনক। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি হলো স্টেশন ও স্টপেজে অবস্থিত কমলা বা বেগুনি রঙের মেশিনে, অথবা কিছু যানবাহনের ক্ষেত্রে দরজার পাশে থাকা মেশিনে টিকিটটি বৈধ করে নেওয়া।ডে পাস প্রতিটি ট্রিপের জন্য বৈধ নয়, তবে পাসটিতে প্রয়োজন হলে তা অবশ্যই সঠিকভাবে সক্রিয় করতে হবে অথবা তারিখ পূরণ করতে হবে।
ব্যাংকনোট কীভাবে কাজ করে, যাচাইকরণ এবং নিয়ন্ত্রণ
যখন আপনি সাবওয়ে, ট্রাম, বাস বা অন্য কোনো যানবাহনে উঠবেন, তখন মনে রাখবেন যে যাত্রা শুরুর আগে একক টিকিট অবশ্যই বৈধ করে নিতে হবে।সাবওয়েতে, প্ল্যাটফর্মের প্রবেশপথে অবস্থিত মেশিনগুলিতে বৈধতা যাচাই করা হয়; ট্রাম, বাস এবং ট্রলিবাসের ক্ষেত্রে, মেশিনগুলি যানবাহনের ভিতরে বা দরজার পাশে থাকে।
সময় অতিবাহিত হয় (২৪ ঘণ্টা, ৭২ ঘণ্টা, সাপ্তাহিক, ইত্যাদি) এবং বুদাপেস্ট কার্ড-ধরনের কার্ডগুলো ভিন্নভাবে কাজ করে: প্রতিটি যাত্রায় এগুলি বৈধ করার প্রয়োজন নেই, তবে সেগুলি অবশ্যই বৈধ হতে হবে এবং একটি পরিচয়পত্রের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। ভাউচারের ধরন অনুযায়ী প্রয়োজন হলে, ক্রয়ের সময় তা উল্লেখ করতে হবে। যদি ভাউচারে মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ মুদ্রিত না থাকে, তবে প্রযোজ্য ক্ষেত্রে তা লিখে দেওয়া ব্যবহারকারীর দায়িত্ব।
বুদাপেস্টের টিকিট পরিদর্শকরা সবসময় ইউনিফর্ম পরে থাকেন না, যা অনেক পর্যটককে বিভ্রান্ত করে। তারা সাধারণত সাধারণ পোশাক পরেন, কিন্তু একটি শনাক্তকরণ ব্রেসলেট এবং একটি ছবিযুক্ত পরিচয়পত্র পরিধান করেন।এদেরকে স্টেশন এবং সরাসরি যানবাহনের ভেতরে উভয় স্থানেই দেখা যেতে পারে। এদের খুঁজে পাওয়া অস্বাভাবিক কিছু নয়, বিশেষ করে পর্যটন এলাকাগুলোতে।
টিকিট ছাড়া, অবৈধ টিকিট নিয়ে, বা ভুলভাবে পূরণ করা পাস ব্যবহার করে ভ্রমণ করলে কঠোর জরিমানা করা হবে। সাধারণ জরিমানা প্রায় ১৬,০০০ হাঙ্গেরিয়ান ফোরিন্ট, তবে তাৎক্ষণিকভাবে পরিশোধ করলে উল্লেখযোগ্য ছাড় পাওয়া যায়।যখনই আপনি জরিমানা পরিশোধ করবেন, পরিদর্শক আপনাকে একটি রসিদ দিতে বাধ্য, তাই সমস্যা এড়াতে সেটি দাবি করা বুদ্ধিমানের কাজ।
সম্ভাব্য ভুয়া পর্যালোচকদের ব্যাপারেও সতর্ক থাকা বাঞ্ছনীয়: সরকারি কর্মচারীদের অবশ্যই সর্বদা তাদের আর্মব্যান্ড ও পরিচয়পত্র প্রদর্শন করতে হবে এবং শুধুমাত্র অর্থ প্রদানের প্রমাণপত্র দেখিয়েই জরিমানা পরিশোধ করা যাবে।যদি কেউ নিজেকে স্পষ্টভাবে শনাক্ত করতে না পারে, তাহলে টাকা বা কাগজপত্র হস্তান্তর করার আগে সন্দেহ করুন।
বুদাপেস্টের ব্যাংকনোট ব্যবস্থা প্রথম দিকে কিছুটা বিভ্রান্তিকর মনে হতে পারে, কিন্তু এটি আসলে বেশ যৌক্তিক। সকল বেসিক টিকিট মেট্রো, ট্রাম, ট্রলিবাস, সিটি বাস, শহরের মধ্যে HÉV এবং র্যাক রেলওয়ের জন্য বৈধ।১০০ই এয়ারপোর্ট বাস বা বিশেষ পরিবহনের মতো নির্দিষ্ট ব্যতিক্রম ছাড়া।
যদিও সময়ের সাথে সাথে সঠিক হার পরিবর্তিত হয়, যুক্তিটি একই থাকে: একক টিকিট, একাধিক ভ্রমণের প্যাকেজ, জাহাজ-নির্দিষ্ট টিকিট এবং সীমাহীন ব্যবহারের অস্থায়ী পাস রয়েছে।বুদাপেস্ট থেকে যাত্রা করার সময় HÉV-তে নির্দিষ্ট দূরত্বের জন্য বিশেষ বিকল্প ব্যবস্থাও রয়েছে।
- একক টিকিট এবং ১০-ট্রিপ পাস: বিভিন্ন পরিবহনের মধ্যে স্থানান্তরের অনুমতি দেয় না।
- নৌকা এবং HÉV-এর জন্য নির্দিষ্ট টিকিট: নৌকার ভাড়া ভিন্ন। নৌকার একক টিকিটের দাম বেশি। HÉV (যাত্রীবাহী ট্রেন)-এর ক্ষেত্রে, শহরের বাইরে যাতায়াত করলে টিকিটের মূল্য প্রতি কিলোমিটার অনুযায়ী নির্ধারিত হয়।
আপনি যদি গণপরিবহন ঘন ঘন ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন, তাহলে ট্র্যাভেল পাসই সবচেয়ে সুবিধাজনক বিকল্প। বুদাপেস্ট ২৪-ঘণ্টার পাস আপনাকে অনুমতি দেয় মেট্রো, ট্রাম, সিটি বাস, ট্রলিবাস, শহরের মধ্যে এইচইভি এবং কগ রেলওয়েতে পুরো দিনের জন্য সীমাহীন ভ্রমণ।এর মূল্য এমনভাবে নির্ধারণ করা হয়েছে যে, একটি একক টিকিটের তুলনায় মাত্র কয়েকটি যাত্রার পরেই এর খরচ উঠে আসে।
সপ্তাহান্তের ছুটি বা তার চেয়ে দীর্ঘ বিরতির জন্য, ৭২-ঘণ্টার পাসটি পর্যটকদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয়। এটি ২৪-ঘণ্টারটির মতোই হুবহু একই সুরক্ষা দেয়, তবে এর মেয়াদ থাকে পুরো তিন দিন।যা তাদের জন্য আদর্শ, যারা প্রতিটি যাত্রার জন্য টিকিট কেনা বা বৈধ করার ঝামেলা পোহাতে চান না।
এছাড়াও একটি ৭-দিনের পরিবহন পাস রয়েছে, যা আপনার ভ্রমণ দীর্ঘ হলে বা আপনি শহরে অস্থায়ীভাবে কাজ করলে বিশেষভাবে আকর্ষণীয়। এই সাপ্তাহিক পাসটির দাম সাধারণত খুবই প্রতিযোগিতামূলক হয় এবং প্রতিদিন মেট্রো ও ট্রাম ব্যবহার শুরু করলে এর খরচ দ্রুতই উঠে আসে।যেহেতু এর বৈধতার পুরো সময়কাল জুড়ে এর ব্যবহার সীমাহীন।
কিছু ক্ষেত্রে, সর্বোচ্চ পাঁচজনের দলের জন্য একটি ২৪-ঘণ্টার ভাউচার দেওয়া হয়, যা এমন বন্ধু বা পরিবারের জন্য তৈরি করা হয়েছে যারা সবসময় একসাথে ভ্রমণ করেন। এই টিকিটটি দিয়ে প্রত্যেকে একই পাস ব্যবহার করে পুরো একদিন ভ্রমণ করতে পারবেন, এবং এর মোট খরচ প্রত্যেকের জন্য আলাদা পাস কেনার চেয়ে কম।.
বুদাপেস্ট কার্ড এবং পর্যটন কার্ড, যেগুলোতে পরিবহন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে
প্রচলিত পরিবহন পাসের পাশাপাশি, বুদাপেস্টে দর্শনার্থীদের জন্য বিশেষভাবে তৈরি একটি পণ্য রয়েছে: বুদাপেস্ট কার্ড। এটি একটি পর্যটন কার্ড, যার মাধ্যমে সীমাহীন পরিবহনের পাশাপাশি কয়েক ডজন দর্শনীয় স্থানে বিনামূল্যে প্রবেশ এবং ছাড় পাওয়া যায়।জাদুঘর, স্পা এবং গাইডেড ট্যুর।
আপনার অবস্থানের মেয়াদের ওপর নির্ভর করে বুদাপেস্ট কার্ডটি ২৪, ৪৮, ৭২, ৯৬ এবং ১২০ ঘণ্টার সংস্করণে বিক্রি করা হয়। এর মাধ্যমে আপনি মেট্রো, ট্রাম, সিটি বাস (এয়ারপোর্ট লাইনের মতো বিশেষ লাইন ছাড়া), ট্রলিবাস, বুদাপেস্টের অভ্যন্তরে লোকাল ট্রেন এবং নির্দিষ্ট কিছু সিটি বোট ব্যবহার করতে পারবেন। এর মেয়াদকালে অতিরিক্ত টিকিট কেনার প্রয়োজন ছাড়াই।
এই কার্ডটির অন্যতম প্রধান আকর্ষণ হলো যে এর মধ্যে সান লুকাস উষ্ণ প্রস্রবণে বিনামূল্যে প্রবেশ অন্তর্ভুক্ত।এছাড়াও বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ জাদুঘরে বিনামূল্যে প্রবেশের সুযোগ রয়েছে, যেমন: জাতীয় জাদুঘর, বুদাপেস্ট ইতিহাস জাদুঘর, চারুকলা জাদুঘর, হাঙ্গেরিয়ান জাতীয় গ্যালারি, অ্যাকুইনকাম জাদুঘর, ভাসারেলি জাদুঘর এবং কিসেলি জাদুঘর ইত্যাদি।
এছাড়াও অফার ইংরেজিতে দুটি গাইডেড ওয়াকিং ট্যুর, একটি বুডার এবং অন্যটি পেস্টের, প্রতিটির সময়কাল প্রায় আড়াই ঘণ্টা।এই বাসগুলো সাধারণত কেন্দ্রীয় স্থানগুলো থেকে প্রতিদিন নির্দিষ্ট সময়ে ছেড়ে যায়। যেসব ভ্রমণকারী মাত্র কয়েক দিনে অনেক কিছু দেখতে আগ্রহী, তাদের জন্য এটি নিজেদের ট্র্যাভেল কার্ডের সর্বোচ্চ সুবিধা নেওয়ার একটি অত্যন্ত কার্যকরী উপায় হতে পারে।
বুদাপেস্ট কার্ড আরও যোগ করে, প্রায় ৭০টি প্রতিষ্ঠান ও কার্যক্রমে ৫০% পর্যন্ত ছাড় পাওয়া যাচ্ছে।রেস্তোরাঁ, অন্যান্য স্পা, অতিরিক্ত জাদুঘর, ট্যুর এবং সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কার্ডটির সাথে বিভিন্ন ভাষায় একটি ব্রোশিওর দেওয়া হয়, যেখানে এর অন্তর্ভুক্ত সমস্ত কিছুর তালিকা, সেইসাথে শর্তাবলী এবং ছাড়ের শতাংশ সম্পর্কিত হালনাগাদ তথ্য থাকে।
বুদাপেস্ট মেট্রো: লাইন, সময়সূচী এবং ব্যবহারিক প্রয়োগ
বুদাপেস্টের পরিবহন ব্যবস্থার মেরুদণ্ড হলো মেট্রো, যা অল্প সময়ে দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করার জন্য বিশেষভাবে উপযোগী, যেমনটা ঘটে যখন মিলানে ঘুরে বেড়ানো. এই নেটওয়ার্কে চারটি লাইন (এম১, এম২, এম৩ এবং এম৪) রয়েছে, যা শহরের প্রধান এলাকাগুলোকে সংযুক্ত করে। এবং Deák Ferenc tér এর মত মূল স্টেশনে ছেদ করে।
হলুদ রঙের এম১ লাইনটি সবচেয়ে পুরোনো এবং একটি সত্যিকারের ঐতিহাসিক রত্ন: এটি আন্দ্রাসি অ্যাভিনিউ বরাবর চলে গেছে এবং শহরের কেন্দ্রকে সিটি পার্ক, হিরোস স্কোয়ার ও উষ্ণ প্রস্রবণ এলাকার সাথে সংযুক্ত করেছে।এর স্টেশনগুলোর একটি স্বতন্ত্র আকর্ষণ রয়েছে, যেখানে ক্লাসিক টাইলস ও স্থাপত্যশৈলী বিদ্যমান।
লাল M2 লাইনটি বুদা ও পেস্টকে সংযুক্ত করে এবং হাঙ্গেরীয় সংসদ বা কিছু গুরুত্বপূর্ণ ট্রেন স্টেশনের মতো বিখ্যাত স্থানগুলিতে পৌঁছানোর জন্য এটি খুবই সুবিধাজনক। নীল রঙের এম৩ সড়কটি সাধারণত বিমানবন্দর থেকে আসা যানবাহনের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে, এবং সেইসাথে বাণিজ্যিক ও আবাসিক এলাকাগুলোকে সংযুক্ত করতে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়। কেন্দ্রের সাথে।
অবশেষে, এম৪ (সবুজ) লাইনটি সবচেয়ে আধুনিক এবং এটি সংযোগ স্থাপনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। কেন্দ্রীয় এলাকা সহ প্রধান রেল স্টেশন, পূর্ব-পশ্চিম সংযোগের উন্নতি।সাধারণত, চারটি লাইন আনুমানিক ৪:০০ থেকে ২৩:১৫ পর্যন্ত চলে এবং শেষ পরিষেবাটি ২৩:০০-এর কিছুক্ষণ পরে ছাড়ে, তবে নির্দিষ্ট তারিখে সঠিক সময় জেনে নেওয়া বাঞ্ছনীয়।
বাস্তবিক অর্থে, খারাপ আবহাওয়ায় বা শীতের মাঝামাঝি সময়ে সাবওয়ে খুবই উপযোগী, কারণ ঠান্ডা, বৃষ্টি বা বাতাসের সংস্পর্শ কমিয়ে দিনবুডা ও পেস্টের মধ্যে দ্রুত যাতায়াত করতে, এলাকা বদলাতে, বা ব্যস্ত দর্শনীয় স্থানগুলিতে আগেভাগে পৌঁছাতে, এটিই সবচেয়ে কার্যকরী পরিবহন ব্যবস্থা।
ট্রাম এবং ট্রলিবাস: শহর দেখার পাশাপাশি ঘুরে বেড়ানোর উপায়
ভ্রমণের সময় যদি আপনি শহরটি দেখতে পছন্দ করেন, তাহলে ট্রামস এগুলো সত্যিই দারুণ। বুদাপেস্টে প্রায় ৪০টি ট্রাম লাইন রয়েছে, যেগুলো দানিউব নদীর উভয় তীর এবং প্রধান সড়কগুলো বরাবর চলে। এবং আবাসিক এলাকাগুলোতে। এগুলো দ্রুত, সময়নিষ্ঠ এবং খুব ঘন ঘন চলে।
সবগুলো লাইনের মধ্যে, অনেক ভ্রমণকারী ট্রাম ২-কে অপরিহার্য বলে মনে করেন, যেটি দানিউবের গতিপথ অনুসরণ করে পেস্টের পাশ দিয়ে চলে। এই পথ থেকে সংসদ ভবন, বুডা দুর্গ, ঐতিহাসিক সেতু এবং কেন্দ্রীয় বাজারের মনোরম দৃশ্য দেখা যায়।গণপরিবহনের দামে এবং আরামে।
অন্যান্য বহুল ব্যবহৃত লাইনগুলো হলো ৪ ও ৬, যেগুলো গ্রেট পেস্ট রিং রোডের বেশিরভাগ অংশ অতিক্রম করে বুডার সাথে সংযুক্ত হয়েছে। এগুলো শহরবাসীদের জন্য অপরিহার্য এবং কেনাকাটার এলাকা ও বিনোদন কেন্দ্রগুলোর মধ্যে যাতায়াতের জন্য উপযোগী।যদিও সম্ভবত লাইন ২ বা বুডা এলাকার দিকে যাওয়া কিছু লাইনের মতো ততটা পর্যটন কেন্দ্রিক নয়।
বাস ও ট্রামের মাঝামাঝি অবস্থানে রয়েছে ট্রলিবাস, যা ওভারহেড লাইনের মাধ্যমে চালিত একটি বৈদ্যুতিক যান। বুদাপেস্টে প্রায় ১৫টি ট্রলিবাস লাইন রয়েছে, যার বেশিরভাগই পেস্ট অংশে অবস্থিত এবং এগুলো বিভিন্ন সংযোগকারী রাস্তা ও মেট্রো পরিষেবা কিছুটা কম থাকা এলাকাগুলোকে সংযুক্ত করে।এই লাইনগুলোর কয়েকটির স্টপ সিটি পার্কের পাশে এবং দর্শনার্থীদের জন্য আকর্ষণীয় অন্যান্য স্থানে রয়েছে।
ট্রাম ও ট্রলিবাসের সময়সূচী সাধারণত ভোর ৪:৩০টা থেকে রাত ১১:০০টা পর্যন্ত চলে এবং প্রধান লাইনগুলোতে এগুলোর চলাচল প্রতি ৫ থেকে ১০ মিনিট অন্তর হয়ে থাকে। তুলনামূলকভাবে স্বল্প দূরত্বের যাত্রার জন্য অথবা সাবওয়েতে না নেমে কাছাকাছি পর্যটন কেন্দ্রগুলোতে যাতায়াতের জন্য এগুলো আদর্শ।.
শহরের বাস এবং রাতের বাস
বুদাপেস্টের বাস নেটওয়ার্ক অত্যন্ত বিস্তৃত, যার প্রায় ২৬০টি রুট শহরের কেন্দ্র, শহরতলি এবং বুডার পাহাড়ি এলাকাগুলোকে সংযুক্ত করে। যেসব জায়গায় সাবওয়ে যায় না, যেমন কিছু দর্শনীয় স্থান, শহরের কেন্দ্র থেকে দূরে অবস্থিত উষ্ণ প্রস্রবণ বা আবাসিক এলাকা, সেখানে পৌঁছানোর জন্য এগুলো বিশেষভাবে উপযোগী।.
অনেক বাস ভোর ৪:১৫ নাগাদ থেকে গভীর রাত প্রায় ২৩:৩০ পর্যন্ত চলে, যদিও কিছু রুটের পরিষেবা এর আগেই শেষ হয়ে যায়। উক্ত সময়ের বাইরে রাত্রিকালীন বাস পরিষেবা চালু হয়, যা রুটের ওপর নির্ভর করে সাধারণত ১৫ থেকে ৬০ মিনিট অন্তর চলাচল করে।.
লাইন নম্বরগুলিতে একটি "E" থাকতে পারে, যা নির্দেশ করে যে বাসটি এক্সপ্রেস। এই পরিষেবাগুলি কম স্টপেজ দেয় এবং দ্রুতগামী, যা কম সময়ে দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করার জন্য আদর্শ।রাস্তাটি পরিচিত না হলে তথ্য প্যানেলগুলিতে মনোযোগ দেওয়া ভালো, যাতে আপনি আপনার স্টপটি মিস না করেন।
পর্যটনের দৃষ্টিকোণ থেকে কিছু নির্দিষ্ট রুট বিশেষভাবে আকর্ষণীয়: উদাহরণস্বরূপ, ৭ নম্বর বাসটি পেস্ট শহরের কেন্দ্রস্থলের একটি বড় অংশের মধ্যে দিয়ে যায় এবং এলিজাবেথ সেতু পার হয়ে বুডার দিকে যায়; ১৬ এবং ১৬এ নম্বর লাইন ফিশারম্যান'স ব্যাস্টিয়ন এবং ক্যাসেলের দিকে চলে গেছে।অপরদিকে ১০৫ নম্বর সড়কটি দেক ফেরেন্স তের-কে বুদার বিভিন্ন স্থানের সাথে সংযুক্ত করে।
বাসে ভ্রমণের পরিকল্পনা করার জন্য গুগল ম্যাপস এবং বুদাপেস্টের সরকারি পরিবহন অ্যাপগুলো খুব ভালোভাবে কাজ করে। আপনার যাত্রার শুরু এবং গন্তব্য প্রবেশ করালে, আপনি আনুমানিক সময় ও বদলির তথ্যসহ মেট্রো, ট্রাম এবং বাসের সম্মিলিত বিকল্পগুলো দেখতে পাবেন।যা দর্শনার্থীর জীবনকে ব্যাপকভাবে সহজ করে তোলে।
HÉV কমিউটার ট্রেন এবং শহরতলির সাথে সংযোগ
এইচইভি হলো বুদাপেস্টের কমিউটার রেল নেটওয়ার্ক, যা শহরটিকে নিকটবর্তী নগর কেন্দ্র এবং দূরবর্তী এলাকাগুলোর সাথে সংযুক্ত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটি চারটি প্রধান লাইনের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, যেগুলো আংশিকভাবে শহরাঞ্চলে প্রবেশ করে এবং বাইরের শহরগুলোর দিকে প্রসারিত হয়।.
পর্যটকদের জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক লাইন ৫ হলো অন্যতম, যা একেবারে আকুইনকামের প্রত্নতাত্ত্বিক অঞ্চল পর্যন্ত যায়, যেখানে গুরুত্বপূর্ণ রোমান ধ্বংসাবশেষ অবস্থিত। যাদের হাতে অতিরিক্ত সময় আছে, তারা ৮ ও ৯ নম্বর লাইনে করে গোডোল্লো নামক একটি মনোরম ছোট্ট বারোক গ্রাম ঘুরে আসতে পারেন।অর্ধদিবসীয় ভ্রমণের জন্য আদর্শ।
HÉV সাধারণত আনুমানিক ৪:৩০ থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত খোলা থাকে। বুদাপেস্টের অভ্যন্তরে সিটি টিকিট ও পাস বৈধ; কিন্তু শহরের সীমার বাইরে ভ্রমণ করলে, দূরত্বের ওপর ভিত্তি করে আপনাকে নির্দিষ্ট টিকিট কিনতে হবে।স্টেশনের মেশিন ও টিকিট কাউন্টারগুলোতে সাধারণত জোন এবং দাম স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা থাকে।
ফিউনিকুলার, র্যাক রেলওয়ে এবং অন্যান্য বিশেষ মাধ্যম
যদিও এগুলো কঠোরভাবে গণপরিবহনের দৈনন্দিন ব্যবহারের অংশ নয়, তবুও এমন বেশ কয়েকটি স্বতন্ত্র রেল ব্যবস্থা রয়েছে যা বুদাপেস্টের ভাবমূর্তির সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। সবচেয়ে বিখ্যাত হলো বুদাভারি সিক্লো, একটি ফিউনিকুলার যা চেইন ব্রিজের পাশে অবস্থিত ক্লার্ক অ্যাডাম স্কোয়ারকে ক্যাসেল হিলের চূড়ার সাথে সংযুক্ত করে।.
এই ফিউনিকুলারটি ঊনবিংশ শতাব্দীর এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এটি ধ্বংস হয়ে গেলেও, ১৯৮০-এর দশকে এটিকে পুনর্নির্মাণ করে পুনরায় চালু করা হয়। এটি বর্তমানে একটি অত্যন্ত জনপ্রিয় পর্যটন কেন্দ্র হিসেবে পরিচালিত হয়, যা সাধারণত সকাল ৭:৩০ থেকে রাত ১০:০০ পর্যন্ত খোলা থাকে।এবং তাদের নিজস্ব টিকিট, যা নেটওয়ার্কের বাকিদের থেকে আলাদা।
সাধারণত গণপরিবহনে সাধারণ ভ্রমণের তুলনায় প্রতি যাত্রার ভাড়া উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হয় এবং সামান্য ছাড়ে ফিরতি টিকিট কেনার সুযোগও থাকে। যদি আপনি টাকা বাঁচাতে চান, তাহলে ভালোভাবে চিহ্নিত পথ ও সিঁড়ি বেয়ে হেঁটে ওঠার বিকল্পটি তো রয়েছেই।এমন একটি বিষয় যা অনেক ভ্রমণকারী, যদি তাঁদের শারীরিক অবস্থা ভালো থাকে, বিনা দ্বিধায় বেছে নেন।
বিশেষ পরিবহন ব্যবস্থার তালিকায় আরও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে র্যাক রেলওয়ে এবং কেবল কার, যেগুলো শহরের উঁচু ও সবুজ এলাকাগুলোতে নিয়ে যায়। এই পরিষেবাগুলির নিজস্ব ভাড়া তালিকা রয়েছে, এগুলিতে সাধারণত প্রচলিত পরিবহন ছাড় গ্রহণ করা হয় না এবং এগুলি ৬৫ বছরের বেশি বয়সীদের জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিনামূল্যে ভ্রমণ প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত নয়।অতএব, আপগ্রেড করার আগে বর্তমান পরিস্থিতি পর্যালোচনা করে নেওয়া বাঞ্ছনীয়।
দানিউবের উপর সিটি বোট
দানিউব নদী বুদাপেস্টের অন্যতম প্রধান বৈশিষ্ট্য, এবং শহরটি এটিকে পরিবহনের মাধ্যম হিসেবেও কাজে লাগিয়েছে। ডি-১১ বা ডি-২-এর মতো কিছু ফেরি লাইন সরকারি নেটওয়ার্কের অংশ এবং এগুলো নদীর তীরবর্তী বিভিন্ন ঘাটকে সংযুক্ত করে।বুডা এবং পেস্ট উভয় স্থানেই।
এই নৌকাগুলো বিশেষ করে গরমকালে উপযোগী, যখন নদীর পরিস্থিতি অনুকূল থাকে। যানজট এড়ানোর এবং একই সাথে সংসদ ভবন, সেতুগুলো ও দুর্গের দিগন্তরেখার চমৎকার দৃশ্য উপভোগ করার জন্য এগুলো একটি অত্যন্ত মনোরম উপায়।প্রচলিত পর্যটক ক্রুজের তুলনায় খুবই সুলভ খরচে।
নৌকার টিকিটের জন্য সাধারণত প্রচলিত একক টিকিট থেকে ভিন্ন একটি বিশেষ ভাড়া থাকে এবং শিশুদের জন্য হ্রাসকৃত মূল্যের টিকিটও রয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে, নির্দিষ্ট পাস এবং বুদাপেস্ট কার্ডের মধ্যেই নির্দিষ্ট কিছু ফেরি লাইন ব্যবহারের সুবিধা অন্তর্ভুক্ত থাকে।সুতরাং, একক টিকিট কেনার আগে এই বিষয়টি যাচাই করে নেওয়া বাঞ্ছনীয়।
পাতাল রেল, প্যানোরামিক ট্রাম, দিন ও রাতের বাস, নগর নৌকা এবং সুসমন্বিত কমিউটার ট্রেনের এই নেটওয়ার্কের ফলে হাঙ্গেরির রাজধানীতে যাতায়াত করা বিশেষভাবে সহজ হয়ে ওঠে। আপনার কোন টিকিটটি প্রয়োজন, কীভাবে সেটি বৈধ করতে হবে, কোন যানবাহনে করে প্রতিটি এলাকায় যাওয়া যাবে এবং পাস বা বুদাপেস্ট কার্ড কী কী সুবিধা দেয়, তা জেনে নেওয়া।প্রতিটি ভ্রমণে আপনি আয়োজন সংক্রান্ত দুশ্চিন্তা কমিয়ে বুডা, পেস্ট এবং দানিউব উপভোগ করার জন্য আরও বেশি সময় ব্যয় করতে পারবেন।